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为什么两个啮合齿轮的齿数要互为质数

发布时间:2019-09-13 作者:admin 来源:未知

  两个齿轮齿数互质是最好的,就是说齿数之间没有公约数最好,这样运行起来后这对齿轮的的一个齿轮每个齿对另一个齿轮的任意一齿的啮合概率是相同的,避免硬度,材质不均匀的等原因情况...

  两个齿轮齿数互质是最好的,就是说齿数之间没有公约数最好,这样运行起来后这对齿轮的的一个齿轮每个齿对另一个齿轮的任意一齿的啮合概率是相同的,避免硬度,材质不均匀的等原因情况磨损将均匀。这是我在百度里面看到的一句话,但是不知道是因为什么原因有这么一种说法,请大神指教!

  齿轮传动是最典型的啮合传动,也是应用最广泛的一种传动形式。根据传动原理的不同,有直齿齿轮啮合传动和斜齿齿轮啮合传动。

  通过齿轮的啮合作用,将主动轮(轴)的运动和动力传递给从动(轴),并获得需要的转速和扭矩。

  按齿轮工作条件的不同,可分为开式齿轮啮合传动和闭式齿轮啮合传动。前者没有封闭的齿轮箱体,轮齿外露,易于收到灰尘的影响,润滑条件也较差;后者有封闭的齿轮箱体。

  齿轮啮合传动的效率与齿轮的类型、加工精度、齿轮及齿轮副定位装置、传动形式以及润滑情况都有关,一般情况下圆柱直齿轮传动的效率为0.9~0.99,常用8级圆柱直齿轮传动为0.97;圆锥齿轮传动的效率为0.88~0.98,常用8级圆锥齿轮传动为0.94~0.97。

  提高齿轮啮合传动效率的措施有:主动齿轮更换齿数多的;从动齿轮更换齿轮齿数少的传动齿轮;齿轮传动加上合适的稀油润滑。

  对于高速重载的齿轮传动中,因齿面间的摩擦力较大,相对速度大,致使啮合区温度过高,一旦润滑条件不良,齿面间的油膜便会消失,使得两轮齿的金属表面直接接触,从而发生相互粘结。

  当两齿面继续相对运动时,较硬的齿面将较软的齿面上的部分材料沿滑动方向撕下而形成沟纹。

  展开全部因为如果不是这样的话 可能会出现某几对齿总是配对啮合的情况,类似于一夫一妻,这样不好,更好的是大家都能彼此来一发,磨损均匀一些。更多追问追答追问也就是说一个齿轮的某个齿同时和另外一个齿轮两个齿啮合?这个是不是没有为什么,固定规律追答如果齿轮的某个齿仅仅和相啮合的齿轮的少数几个齿相啮合,那么这个齿上的缺陷就会成周期性的体现出来.并且这种缺陷可能不会消失.这种缺陷累计可能造成齿

  轮的早期失效.每个齿都和这个缺陷齿啮合,那么这一缺陷的效果不会短时间累积,而是均匀的分布到所有的过程.同时,有很多缺陷经过长期的啮合过程,缺陷会

  逐步消失.追问也就是说一个轮齿同时和另外两个轮齿长期接触,磨损就特别快追答

  中间的图,小齿轮转过一周,大齿轮转过半周,小齿轮的齿1和大齿轮的齿2‘啮合。

  下面的图,小齿轮又转过一周,大齿轮又转过了半周,小齿轮的齿1又和大齿轮的齿2啮合。

  那么 齿1就只和齿2齿2’啮合,和大齿轮的其他齿没有啮合。同理 小齿轮上的其他的齿 也都是和大齿轮的某几个特定齿啮合。

  每个齿都和这个缺陷齿啮合,那么这一缺陷的效果不会短时间累积,而是均匀的分布到所有的过程.同时,有很多缺陷经过长期的啮合过程,缺陷会逐步消失.

  磨损肯定是有的,但是齿间随机啮合的磨损比固定配对啮合磨损要好。追问随机啮合的磨损比固定配对啮合要好这是固定规律吗?没原因?追答原因说了2次了追问我不太明白的是每个齿都和一个齿啮合,为什么缺陷不会短时间积累呢?追答我的理解是,打个比方,假如一个老头被一群人打,如果打老头的老是那么几个壮汉,那么老头活不长。如果老头是被小孩 女人和壮汉轮流打,那老头会活的长一点。追问恩,这个比喻倒通俗易懂,只是大齿轮所有轮齿应该硬度一样,貌似都是壮汉……追答那不一定,不论大小齿轮 硬度肯定不能说是完全一样,而且由于制造误差,肯定都有缺陷齿。

  现在制造水平提高了,以前的一些条框现在都不大遵守了。追问这样啊,我原来以为同样一个大齿轮上的轮齿硬度么总是差不多一样的另外请教一下公约数小的意思是?追答

  commom factor是指齿轮齿数的公约数 右边是预期寿命的百分比。




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